L'excellence mécanique pour votre transmission 925cc
Conçu pour les utilisateurs qui refusent le moindre compromis sur la qualité de leurs composants, cet embrayage d'entraînement primaire complet incarne la robustesse industrielle. Chaque courbe, chaque tolérance d'usinage et chaque traitement thermique ont été pensés pour offrir une stabilité structurelle face aux contraintes de torsion les plus sévères.
Une conception rigoureuse en alliage renforcé
La structure externe bénéficie d'un alliage d'aluminium à haute densité, limitant l'inertie rotationnelle tout en maximisant la dissipation thermique. Cela évite la surchauffe de la courroie, un facteur critique lors des longues sessions d'endurance mécanique. Les paliers internes et les masses sont équilibrés dynamiquement en usine.
Un embrayage équilibré est la garantie d'une longévité préservée pour l'ensemble du bloc moteur et des arbres de transmission adjacents.
Données d'ingénierie du produit
- Modèle compatible : XP1000 de 2016 à 2020
- Motorisation cible : Bloc thermique 925cc
- Correspondance constructeur : Codes de substitution 1323327 et 1323559
- Matériau principal : Aluminium aéronautique et acier carbone forgé
Un comportement dynamique fluide et prévisible
Grâce à un usinage par commande numérique de pointe, les rampes de cet embrayage permettent une montée en régime fluide. L'engagement se fait de manière progressive mais ferme, sans à-coups destructeurs pour la pignonnerie de votre boîte de vitesses. C'est le choix logique pour remettre à neuf votre système de variation.
