Une capacité de refroidissement supérieure pour votre moteur de cross
Face aux exigences thermiques de la compétition, ce radiateur d'eau gauche adopte une structure racing aux faisceaux élargis. Le volume de liquide de refroidissement en circulation est augmenté de 30%, ce qui permet de maintenir une température de fonctionnement basse même lors des sollicitations prolongées à haut régime.
Avantages mécaniques et gains de performance
Faisceaux en aluminium élargis : Améliorent l'échange thermique pour éviter la surchauffe moteur.
Soudures TIG renforcées : Offrent une résistance mécanique accrue face aux vibrations de la piste.
Canaux à haut débit : Optimisent la vitesse de circulation du liquide pour un refroidissement instantané.
En stabilisant la température de votre moteur, vous préservez les composants internes comme le piston et les soupapes. Cela réduit drastiquement le risque de perte de puissance en fin de manche et prolonge la durée de vie de votre mécanique sur les terrains sablonneux ou boueux.
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