Régulateur de pression Common Rail pour réparer les pertes de puissance

Module de réparation de pression de rampe contre le mode dégradé

Marre du voyant injection défaillante et du moteur qui se bloque à 2000 tours ? Ce régulateur de pression Common Rail résout la cause sous-jacente des pertes de puissance en sécurisant le flux de carburant.

Il élimine la friction interne causée par les impuretés microscopiques du gasoil grâce à un micro-filtre intégré en amont de la vanne. Votre système d'injection reste propre et performant.

Ce composant met fin aux démarrages interminables à froid qui vident votre batterie durant l'hiver. La pression nécessaire à l'inflammation du carburant est atteinte dès les premiers tours de clé.

Évitez les diagnostics erronés des garages qui chiffrent souvent le remplacement des quatre injecteurs alors que seule cette petite électrovanne de régulation est en réalité grippée.

Sa conception interne brevetée offre une excellente tolérance aux carburants de qualité variable parfois rencontrés lors de vos déplacements à l'étranger. La sécurité de votre moteur est préservée.

Le corps texturé en alliage permet une dissipation thermique rapide de la chaleur générée par le solénoïde électrique. Cela évite les pannes à chaud après de longs trajets sur autoroute.

• Fonction curative : Stop au mode sécurité moteur de la rampe commune
• Filtration : Tamis métallique intégré de 50 microns
• Courant de commande maximal : 1.8 Ampères
• Type de fixation : Logement cylindrique avec joint à lèvre
• Dimensions globales : 78mm de longueur hors tout
• Étanchéité externe : Résistance aux hydrocarbures aromatiques