Roulement de roue haute performance pour Range Rover type OE FTC1507

L'excellence technique pour la transmission de votre SUV

Le roulement de roue est un organe vital pour la liaison au sol de votre Range Rover. Ce modèle de type OE FTC1507 assure une rotation sans friction, optimisant ainsi le transfert de puissance vers le sol tout en minimisant la résistance au roulement.

Grâce à l'utilisation d'une graisse lubrifiante de qualité supérieure, ce kit supporte des variations thermiques importantes. Il conserve ses propriétés de lubrification aussi bien lors des démarrages à froid que durant les sollicitations prolongées à haute vitesse.

Ce produit se distingue par sa robustesse face aux chocs verticaux, un atout majeur pour les véhicules lourds. Sa structure interne répartit uniformément les charges, évitant ainsi l'usure asymétrique du pneu et des autres éléments de la suspension.

La conception compacte et robuste du kit HART facilite le travail des mécaniciens et des passionnés. Les dimensions sont ajustées au micromètre près pour garantir un emmanchement parfait dans le porte-fusée, évitant tout sifflement parasite lors du roulage.

Choisir ce roulement, c'est investir dans la pérennité de votre véhicule. Il limite les vibrations transmises dans l'habitacle, offrant ainsi un confort acoustique supérieur pour le conducteur et les passagers lors de vos voyages.

Ce composant est essentiel pour maintenir l'intégrité de votre système de freinage, car un roulement défectueux peut induire un voile de disque préjudiciable à la sécurité de freinage.

• Type : Roulement à rouleaux coniques
• Lubrification : Graisse lithium haute température
• Diamètre intérieur : Standard OE Range Rover
• Résistance : Traitement anti-oxydation
• Indice de charge : Spécial SUV lourd
• Montage : Avant ou arrière (selon modèle)
• Fiabilité : Longue durée de vie certifiée