Levier de frein de moto usiné CNC compatible T-Max SX et DX

Ingénierie de précision : leviers usinés dans la masse

Découvrez des pièces mécaniques issues d'un processus de fabrication rigoureux par commande numérique. L'usinage CNC garantit des tolérances dimensionnelles minimales, éliminant les vibrations parasites constatées sur les pièces coulées d'origine. La structure interne de la matière conserve toute sa densité pour offrir une rigidité structurelle maximale sous forte charge de freinage.

Anodisation profonde et résistance mécanique

Le traitement thermique de surface protège les composants contre l'usure par friction et la corrosion saline. La visserie en acier inoxydable incluse assure un pivotement parfait sur le long terme sans apparition de points durs. Le design intègre des canaux de décharge d'air pour réduire la traînée aérodynamique à haute vitesse.

Données mécaniques et géométrie

• Matériau principal : Alliage d'aluminium de série 6000 ou supérieure.
• Cinématique : Axe de pivot monté sur bague en bronze auto-lubrifiée.
• Poids : Allègement significatif par rapport aux éléments en fonte d'origine.

Idéal pour les techniciens et les amateurs de belle mécanique qui souhaitent optimiser la cinématique de commande de leur maxiscooter de 2012 à 2025.