Une pression d'essence constante pour votre moteur Kompressor
Le compresseur volumétrique des moteurs Mercedes 200K et 230K demande un apport en carburant précis et immédiat. Notre pompe à essence haute pression délivre une régulation stricte à 4 Bar, garantissant que chaque phase d'accélération reçoive le volume de carburant nécessaire. Fini les trous à l'accélération et le manque de reprise à haut régime.
Architecture et conception mécanique
Conçue avec un alliage métallique léger et des balais de carbone améliorés, cette pompe réduit les frictions internes. Cela se traduit par une longévité accrue, même en cas d'utilisation intensive sur de longs trajets autoroutiers.
Points clés du produit :
- Débit optimal de 110L/h adapté aux besoins du bloc 2.3L et 2.0L suralimenté.
- Connectique électrique plug-and-play identique à la pièce d'origine Mercedes W208.
- Crépine de filtration intégrée pour retenir les impuretés du réservoir.
Scénario d'usage courant
Vous profitez d'une sortie dominicale, capote ouverte. Lors d'un dépassement, le moteur sollicite le Kompressor : la pompe répond instantanément en envoyant la bonne quantité de carburant. Votre cabriolet retrouve sa vivacité d'origine, en toute sécurité.
